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  • Artigo de jornal-dep/entr

    Revitalização deve mudar perfil do comércio. [Depoimento a Cristiane Bomfim] (2010)

    Oliveira Filho, Edison; Pasternak, Suzana; Autran, Fernando

    Source: O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. Unidade: FAU

    Assunto: ÁREAS METROPOLITANAS

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      OLIVEIRA FILHO, Edison e PASTERNAK, Suzana e AUTRAN, Fernando. Revitalização deve mudar perfil do comércio. [Depoimento a Cristiane Bomfim]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 01 maio 2024. , 2010

    • APA

      Oliveira Filho, E., Pasternak, S., & Autran, F. (2010). Revitalização deve mudar perfil do comércio. [Depoimento a Cristiane Bomfim]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.

    • NLM

      Oliveira Filho E, Pasternak S, Autran F. Revitalização deve mudar perfil do comércio. [Depoimento a Cristiane Bomfim]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. 2010 ;08 maio 2010. C-9.[citado 2024 maio 01 ]

    • Vancouver

      Oliveira Filho E, Pasternak S, Autran F. Revitalização deve mudar perfil do comércio. [Depoimento a Cristiane Bomfim]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. 2010 ;08 maio 2010. C-9.[citado 2024 maio 01 ]

  • Artigo de jornal-dep/entr

    Linha de trem subterrânea permitirá criar avenida entre Osasco, SP e ABC: projeto da CPTM estabelece ligação metropolitana, que pode ser bancada pelo Estado; não há prazo e experts questionam viabilidade. [Depoimento a Eduardo Reina e Rodrigo Burgarelli] (2010)

    Taddei Neto, Pedro

    Source: O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. Unidade: FAU

    Assunto: TRANSPORTE PÚBLICO (PLANEJAMENTO)

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      TADDEI NETO, Pedro. Linha de trem subterrânea permitirá criar avenida entre Osasco, SP e ABC: projeto da CPTM estabelece ligação metropolitana, que pode ser bancada pelo Estado; não há prazo e experts questionam viabilidade. [Depoimento a Eduardo Reina e Rodrigo Burgarelli]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 01 maio 2024. , 2010

    • APA

      Taddei Neto, P. (2010). Linha de trem subterrânea permitirá criar avenida entre Osasco, SP e ABC: projeto da CPTM estabelece ligação metropolitana, que pode ser bancada pelo Estado; não há prazo e experts questionam viabilidade. [Depoimento a Eduardo Reina e Rodrigo Burgarelli]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.

    • NLM

      Taddei Neto P. Linha de trem subterrânea permitirá criar avenida entre Osasco, SP e ABC: projeto da CPTM estabelece ligação metropolitana, que pode ser bancada pelo Estado; não há prazo e experts questionam viabilidade. [Depoimento a Eduardo Reina e Rodrigo Burgarelli]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. 2010 ;12 no 2010. p. C-4[citado 2024 maio 01 ]

    • Vancouver

      Taddei Neto P. Linha de trem subterrânea permitirá criar avenida entre Osasco, SP e ABC: projeto da CPTM estabelece ligação metropolitana, que pode ser bancada pelo Estado; não há prazo e experts questionam viabilidade. [Depoimento a Eduardo Reina e Rodrigo Burgarelli]. O Estado de São Paulo. Caderno Cidade/Metrópoles. 2010 ;12 no 2010. p. C-4[citado 2024 maio 01 ]
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